Вольво XC90 давно завоював репутацію одного з найбезпечніших та найкомфортніших позашляховиків у світі. Але шведський виробник не зупиняється на досягнутому, постійно впроваджуючи новітні технології, які роблять керування ще більш інтуїтивним і захищеним. Однією з таких ключових інновацій є система Pilot Assist, яка є важливим кроком на шляху до автономного водіння, зберігаючи при цьому повний контроль за кермом у ваших руках.
Що таке Pilot Assist у Volvo XC90?
Система Pilot Assist — це не автопілот у звичному розумінні слова, а інтелектуальний помічник водія. Її головна мета — знизити навантаження на водія, особливо під час руху в монотонному трафіку або на швидкісних магістралях. Ця технологія поєднує в собі два ключові компоненти: адаптивний круїз-контроль і систему утримання смуги руху. Завдяки цьому, ваш Volvo XC90 може автоматично підтримувати задану швидкість і дистанцію до автомобіля попереду, а також м’яко коригувати рух, щоб триматися в центрі смуги.
Як працює Pilot Assist?
Принцип роботи Pilot Assist ґрунтується на злагодженій роботі декількох високотехнологічних компонентів, що постійно аналізують дорожню ситуацію:
- Радар: розташований за решіткою радіатора, він сканує простір попереду, визначаючи відстань і швидкість автомобілів.
- Камера: встановлена у верхній частині лобового скла, вона розпізнає дорожню розмітку, допомагаючи системі утримувати автомобіль у смузі руху.
На основі цих даних Pilot Assist постійно коригує швидкість і напрямок руху. Якщо автомобіль попереду сповільнюється, ваш Вольво XC90 автоматично зменшить швидкість. Коли трафік знову прискорюється, система повернеться до заданої швидкості. Одночасно з цим, система м’яко обертає кермо, щоб ваш автомобіль залишався чітко по центру смуги. Важливо пам’ятати, що водій має тримати руки на кермі, оскільки система регулярно перевіряє цей контакт. Якщо протягом певного часу водій не тримає кермо, Volvo Pilot Assist подасть звуковий сигнал і відключиться.
Переваги використання системи Pilot Assist
Використання цієї системи допомоги водію приносить низку відчутних переваг:
- Комфорт: значно зменшує втому під час тривалих поїздок і в умовах щільного міського трафіку, оскільки вам не потрібно постійно маніпулювати педалями і кермом.
- Безпека: ця технологія Volvo допомагає запобігти потенційно небезпечним ситуаціям, як-от ненавмисний з’їзд зі смуги через неуважність.
- Плавність руху: система забезпечує більш плавне і прогнозоване водіння, уникаючи різких гальмувань і прискорень.
Обмеження та важливі нюанси
Незважаючи на всю свою технологічність, Pilot Assist є помічником, а не заміною водія. Існують певні умови, за яких система не може працювати коректно:
- Нечітка розмітка: якщо дорожня розмітка стерта, відсутня або засипана снігом, система не зможе “побачити” смугу.
- Погодні умови: сильний дощ, снігопад або туман можуть погіршити видимість для камери і радара, що призведе до відключення системи.
- Технічні умови: система не працює на швидкостях нижче 15 км/год і вище 130 км/год.
Пам’ятайте, що ви завжди залишаєтеся відповідальним за керування автомобілем. Volvo Pilot Assist — це додатковий рівень безпеки Volvo, створений для того, щоб зробити вашу поїздку простішою, але не відбирати контроль.
Висновок
Система Pilot Assist у Вольво XC90 — це яскравий приклад того, як сучасні технології Volvo можуть поєднувати комфорт і безпеку. Ця система допомоги водію не тільки робить ваші поїздки легшими, але й забезпечує додатковий захист для вас і ваших пасажирів. Це крок у майбутнє, де автомобіль не просто транспортний засіб, а справжній партнер на дорозі. Дізнайтеся більше про цю та інші інновації, якими наповнений новий Volvo XC90.

Технічні характеристики XC90
| Кузов | Кросовер | |||
| Тип Двигуна | B5(D) AWD | B5(P) AWD | B6(P) AWD | T8 RECHARGE AWD |
| Турбодизель / м’який гібрид | Турбобензин / м’який гібрид | Турбобензин / м’який гібрид | Турбобензин / підзаряжаємий гібрид | |
| Робочий об’єм (см³) | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Потужність к.с. / об.хв | 235 / 4000 | 250 / 5400 – 5700 | 300 / 5 400 | 310 (455) / 6000 |
| Крут.момент, Нм / об.хв | 480 / 1740 – 2280 | 350 / 1800 – 4800 | 420 / 210 – 4800 | 400 (709) / 3000 – 4800 |
| Потужність електродвигуна, к.с. | 14 | 14 | 14 | 145 |
| Крут.момент електродвигуна, Нм | 40 | 40 | 40 | 309 |
| Об’єм батареї, кВг | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 18.8 |
| Трансмісія | ||||
| Коробка передач | 8-ст. Автоматична AISIN | |||
| Тип приводу | Повний постійний, HALDEX V покоління | Повний, електричний | ||
| Експлуатаційні показники | ||||
| Максимальна швидкість, км/год | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Розгін 0-100 км/год, сек | 7.6 | 7.7 | 6.7 | 5.4 |
| Витрата пального (WLTP Low), л/100км | 8,3 – 9,0 | 12,3 – 13,7 | 12,3 – 13,7 | 1,2 – 1,5 |
| Викиди СО2 (WLTP Low), г/км | 218 – 235 | 278 – 311 | 283 – 301 | 28 – 34 |
| Запас ходу на електриці | – | – | – | 92 – 81 |
| Об’єм паливного баку, л | 71 | 70 | ||
| Споряджена маса, кг | 2084 – 2170 | 2285 – 2297 | ||
| Об’єм багажника, л | 680 – 1 059 | |||
| Підвіска | ||||
| Передня | Дворичажна, пружинна (опційно пневматична з активними амортизаторами) | |||
| Задня | Багатоважільна, поперечна вуглепластикова ресора (опційно пневматична з активними амортизаторами) | |||
| Розміри, мм | ||||
| Довжина | 4 953 | |||
| Ширина | 1 958 | |||
| Висота | 1 773 | |||
| Колісна база | 2 984 | |||
| Кліренс, звичайна/пневмопідвіска | 223 / 212 – 252 | |||